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■焦智辉大口喝着自制的菊花绿茶水

开栏语

入夏以来，多地持续高温。炎炎烈日下，许多职工顶热浪、战高温，奋战在户外一线。本报即日起开设“致敬高温下的劳动者”栏目，采访一线高温作业职工，展示他们用汗水和奉献诠释的爱岗敬业精神。

暑运即将来临，铁路货物运输也将进入繁忙时段。据预测，今年暑运石家庄地区铁路货物运输量将达106万吨。

兵马未动，粮草先行。承担着货运车辆检维修工作的石家庄车辆段、石家庄电力机务段等单位连日来备受外界关注。记者从中国铁路北京局集团有限公司了解到，车辆检维部门早在一个多月前就开始对全局管内负责客货列车牵引和运输任务的机车车辆采取“专项+重点”整治相结合的模式，提高机车车辆检查维修质量，储备应对运输高峰时提供运能运力的设备设施和人员队伍。

6月28日上午9时许，在石家庄车辆段配件车间内，吊装流水线上的检修钳工们正忙碌着。在这里，货运列车转向架被逐一拆解，钳工们有的负责气焊切割作业，有的负责设备拆解和归类转运，大家默契配合、衔接有序。

把一批新拆解零件转运后，焦智辉师傅大步流星走到车间工具台前，拿起水壶大口喝了起来。为了消暑，他自制了菊花绿茶水。记者看到，此时焦师傅黄色的短袖工装已被汗水完全浸透，湿漉漉的衣服紧黏在了后背上。

“从早上8时上班，才一个多小时，衣服就已经湿成这样了？”面对记者吃惊的提问，焦师傅乐呵呵地回应说：“今天的天气还算凉快，前两天40℃时，工作不到半小时就成这样子了。”车间里和焦师傅在一起工作的钳工们告诉记者，他们每天工作服都要湿透好几次，应对的最佳办法就是多喝水，所以每个人都用着大号水壶。

记者看到，车间里的每名职工都在挥汗如雨地忙碌着，各个衣服上都有着斑驳的汗渍和铁锈的划痕。只见他们频繁地或蹲或站、弯腰侧看，汗水从他们的脸颊滑落。

为了备战暑运，石家庄车辆段已经连续一个月满负荷生产，以日出车49辆的速度，持续提供优质运输车辆，累计完成铁路货车检修生产任务2107辆。针对今年暑运期间客户车辆使用需求、极端天气影响等各种情况，提前备齐车轮、车门等高磨耗、高损伤重点部位和配件，储备车辆轮对1002条。■记者段华鹏

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